©美联社提供。 在这张美国海军提供的照片中，海底救援司令部于8月周日在南加州海岸的军事海上运输司令部特许商船HOS Dominator的甲板上部署了Sibitzky遥控车(ROV)。 2020年2月2日，第15海上远征部队(MEU)，第一海上远征部队(MEF)和马金岛两栖准备小组(ARG)的官员于2020年8月3日积极确定了两栖攻击车的位置2020年7月30日在圣克莱门特岛(Sun Clemente Island)海岸沉没。美国海军海底救援司令部证实，还使用商船的水下遥控视频系统识别了人类遗体。(柯蒂斯·科尔上尉/美国海军通过美联社)海军计划在本周结束前将设备放置在水面低于385英尺(117米)的两栖突击车附近，以开始回收遗体。该过程完成后，它将举起两栖车辆。

　　在26吨(23公吨)的登陆艇于周四沉没后，七名海军陆战队员和一名海军水手失踪了。另一名海军陆战队员在现场被宣布死亡，另外七人被救出。两人因伤仍住院。军方于周日结束了救援工作。

　　部队完成了常规训练，并在这艘飞船从圣地亚哥海岸附近的圣克莱门特岛沉没不到一英里(公里)时返回海军舰船。

　　美国海军海底救援司令部表示，该船使用商船HOS Dominator(专门从事海底搜索和救援)的远程视频系统在船上看到了遗体。

　　唐纳德·特朗普总统在周二的一条推文中表示哀悼：“在加利福尼亚海岸进行的一次训练演习中，八名海军陆战队和一名水手丧生，我深感悲痛。我们与他们的家人一起祈祷。我感谢他们亲人对我们国家的勇敢服务。#SemperFidelis。”

　　海军陆战队司令已暂停其800多种两栖攻击车的水上作业，直到确定事故原因为止。

　　机上的所有海军陆战队都隶属于第15海军远征队，该队位于圣地亚哥北部的彭德尔顿营附近。

　　该车辆被昵称为“ amtrac”(两栖拖拉机的缩写)，设计为可浮起的，具有三个水密舱口和两个大型部队舱口。海军陆战队使用车辆将部队和装备从海军舰船运输到陆地。

　　该车辆自1972年以来一直使用，并不断翻新。事故是涉及这种车辆的最致命的事故之一。